Skip to main content

Трение, его виды. Трение скольжения и трение качения. Сила и коэффициент трения. Борьба с

Трение, его виды. Трение скольжения и трение качения. Сила и коэффициент трения. Борьба с износом трущихся деталей

материал предоставил СИДОРОВ Александр Владимирович Трение (фрикционное взаимодействие) — процесс взаимодействия тел при их относительном движении (смещении) либо при движении тела в газообразной или жидкой среде. Изучением процессов трения занимается раздел физики, который называется трибология (механика фрикционного взаимодействия).

5.7. Уплотнение подвижных соединений

Уплотнение подвижных соединений

Механическое оборудование: техническое обслуживание и ремонт / В.И. Бобровицкий, В.А. Сидоров. — Донецк: Юго-Восток, 2011. — 238 с. Область применения уплотнений — герметизация входных и выходных валов машин. Уплотнения предупреждают утечку масла из корпуса машин и защищают внутренние полости корпуса от внешних воздействий (проникновения пыли, грязи и влаги), герметизируют полости в машинах, содержащих газы и […]

Виды деформаций деталей: растяжение, сжатие, сдвиг, кручение, изгиб

Виды деформаций деталей: растяжение, сжатие, сдвиг, кручение, изгиб

материал предоставил СИДОРОВ Александр Владимирович Деформация – изменение формы, размеров тела под действием приложенных к нему сил. Линейная деформация – изменение линейных размеров тела, его рёбер. Линейные размеры тела могут изменяться одновременно в одном, двух или трёх взаимно перпендикулярных направлениях, что соответствует линейной, плоской и объёмной деформации. Линейная деформация, как правило, сопровождается изменением объёма тела.

5.6. Проверка качества смазочных материалов, продуктов изнашивания в смазке

5.6. Проверка качества смазочных материалов, продуктов изнашивания в смазке

Механическое оборудование: техническое обслуживание и ремонт / В.И. Бобровицкий, В.А. Сидоров. — Донецк: Юго-Восток, 2011. — 238 с. Примерно в 40 случаях из 100 причиной отказа является недостаток смазочного материала либо его загрязнение. Задача анализа качества смазывания имеет три основных направления [16]: контроль поступления; анализ продуктов изнашивания; контроль качества смазочного материала.

Механизмы преобразования движения: их назначение и устройство

Механизмы преобразования движения: их назначение и устройство

материал предоставил СИДОРОВ Александр Владимирович Механизм преобразования движения предназначен для преобразования вида движения или его характеристик от одного к другому. К механизмам преобразования движения относятся:

11 Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонтам

Положение о техническом обслуживании и ремонте механического оборудования металлургических предприятий

Проект «ПОЛОЖЕНИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ» (первая редакция) [Государственный институт труда и социально-экономических исследований: Ж. Водопьян, Л. Гончарук, В. Коваль, Т. Сыркина (к.э.н., руководитель разработки), Л. Тарасенко, В. Шевченко]. — Харьков: ГИТ СЭИ, 2011. — 204 с. Если Вы заинтересованы и готовы принять участие в дальнейшем развитии и продвижении настоящего […]

5.5. Жидкие смазочные материалы (особенности, способы подачи и контроля)

5.5. Жидкие смазочные материалы (особенности, способы подачи и контроля)

Механическое оборудование: техническое обслуживание и ремонт / В.И. Бобровицкий, В.А. Сидоров. — Донецк: Юго-Восток, 2011. — 238 с. Жидкое масло (таблице 5.4) используется в механизмах, которые работают с высокими скоростями или температурами, не позволяющими использовать пластичную смазку, когда тепло, подводимое извне или выделяющееся в результате трения, должно отводиться от узлов трения.

Передаточное число и отношение, редукторы

Передаточное число и отношение, редукторы

материал предоставил СИДОРОВ Александр Владимирович Передаточное число — отношение числа зубьев зубчатого колеса с большим числом зубьев (колеса) к числу зубьев зубчатого колеса с меньшим числом зубьев (шестерни). [1] Передаточное отношение — отношение угловой скорости ведущего вала к угловой скорости ведомого вала.

10 Периодичность, продолжительность и трудоёмкость работ по техническому обслуживанию и ре

Положение о техническом обслуживании и ремонте механического оборудования металлургических предприятий

Проект «ПОЛОЖЕНИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ» (первая редакция) [Государственный институт труда и социально-экономических исследований: Ж. Водопьян, Л. Гончарук, В. Коваль, Т. Сыркина (к.э.н., руководитель разработки), Л. Тарасенко, В. Шевченко]. — Харьков: ГИТ СЭИ, 2011. — 204 с. Если Вы заинтересованы и готовы принять участие в дальнейшем развитии и продвижении настоящего […]

5.4. Жидкие смазочные материалы (характеристики)

5.4. Жидкие смазочные материалы (характеристики)

Механическое оборудование: техническое обслуживание и ремонт / В.И. Бобровицкий, В.А. Сидоров. — Донецк: Юго-Восток, 2011. — 238 с. Типы жидких масел минеральные масла, получаемые как продукт перегонки нефти; синтетические масла; растительные масла, работающие при низких и высоких температурах: льняное; конопляное; касторовое; пальмовое; животные масла, которые добавляют в минеральные масла при особых условиях трения: свиное сало; […]