Шпоночные соединения передают вращающий момент от вала к колесу и служат для закрепления на валах различных деталей машин (зубчатых колёс, муфт, шкивов и т.д.). Образуются посредством шпонки, установленной в сопряжённые пазы вала и колеса. Шпонка имеет вид призмы (передаёт крутящий момент боковыми гранями), клина (передаёт момент за счёт сил трения по верхним и нижним граням) […]
Создание интерактивной системы дистанционного обучения
Пока на официальном сайте и в группах Консалтингового проекта «EAM» в социальных сетях продолжается голосование относительно выбора приоритетного пути дальнейшего развития, я предлагаю ознакомиться с направлением, которое в настоящее время занимает вторую позицию: Разработка свободного программного обеспечения класса EAM – 50%. Создание интерактивной системы дистанционного обучения – 30%. Издание периодического профессионального электронного журнала – 10%. […]
2.2.1. Резьбовые соединения
Резьбовое соединение – крепёжное соединение, соединяемые профили деталей которого выполняются в виде резьб. В резьбовых соединениях применяются метрические (параметры указываются в миллиметрах) и дюймовые (параметры указываются в дюймах) резьбы со своими стандартными рядами параметров. Кроме того профиль метрической резьбы имеет угол при вершине 60°, а дюймовой – 55° (если она выполнена по британскому стандарту) или […]
Разработка свободного программного обеспечения класса EAM
Именно этот проект по результатам первой недели голосования занял лидирующую позицию. Поскольку голосование проходит не только на официальном сайте, но и в группах Консалтингового проекта «EAM» в социальных сетях, приведу здесь обобщённые итоги: Разработка свободного программного обеспечения класса EAM – 50%. Создание интерактивной системы дистанционного обучения – 25%. Издание периодического профессионального электронного журнала – 12,5%. […]
2.1.4. Аксиомы работоспособного состояния оборудования
Работоспособное состояние механизма характеризуется следующими признаками [1]: низкий уровень вибрации и шума; отсутствие ударных процессов; температура корпуса не превышает предельных значений; отсутствие утечек смазки; отсутствие трещин; отсутствие повреждений сопрягаемых элементов; определённые параметры шероховатости рабочих поверхностей; наличие оптимальных зазоров сопрягаемых деталей.
Будем знакомы!
В первую очередь, позвольте представиться. Я – Сидоров Александр Владимирович, руководитель Консалтингового проекта «EAM» и автор этого блога. С начала 2000-х годов я занимаюсь различными вопросами в сфере управления производственными активами: сперва это была техническая диагностика, затем – автоматизация ремонтной службы, после – организация технического обслуживания и ремонтов оборудования, а еще стандартизация, управление качеством, обучение […]
2.1.3. Основные элементы механических систем
Оборудование – совокупность агрегатов, сборочных единиц, механизмов, а также аппаратов, колонн, установок, технологических линий, электротехнических и теплотехнических объектов, технологических и обвязочных трубопроводов и других устройств, используемых при производстве продукции или при выполнении технологических функций. Оборудование может состоять из изделий, огнеупорной кладки, технологических металлоконструкций и т.д.
2.1.2. Общие требования безопасности к грузоподъёмным кранам
Климатическое исполнение грузоподъёмных кранов и машин должно устанавливаться согласно требованиям нормативных документов и отвечать микроклиматическим районам, в которых они эксплуатируются. [1, п. 4.1.3] Грузоподъёмные краны и машины, предназначенные для эксплуатации в сейсмических районах (свыше 6 баллов), изготавливаются в сейсмическом исполнении согласно требованиям нормативных документов. [1, п. 4.1.4]
2.1.1. Основные механизмы и узлы мостового крана. Основные параметры мостовых кранов
Мостовой кран (рисунок 2.1) состоит из одной или двух главных балок моста 11, имеющего возможность перемещения на ходовых колёсах 3, которые установлены в концевых балках 4, по подкрановым путям 2, уложенным на выступах верхней части стены или колонн цеха (эстакады).
Концепция создания свободной системы управления производственными активами
Сидоров А.В. Концепция создания свободной системы управления производственными активами // Інформаційні управляючі системи та комп’ютерний моніторинг (ІУС КМ — 2014) : V Всеукраїнська науково-технічна конференція студентів, аспірантів та молодих вчених, 22-23 квітня 2014 р., м. Донецьк : зб. доп. / Донец. націонал. техн. ун-т; редкол. В.А. Світлична. – Донецьк: ДонНТУ, 2014. – в 2 тт. – т.1. — […]