Итоги прошедшей недели в дайджесте новостей промышленности Донецкой Народной Республики. Освоение перспективных направлений в машиностроении, восстановление работы предприятий и многое другое – кратко о главном.
На базе ГП «Донецкий электротехнический завод» началась реализация стратегического проекта по выпуску технически усовершенствованных трамваев. Об этом в четверг, 7 декабря, в ходе рабочего визита на ДЭТЗ заявил исполняющий обязанности министра промышленности и торговли Алексей Грановский.
На сегодняшний день сотрудники предприятия уже приступили к освоению нового для Донецкой Народной Республики направления машиностроения. «В основу проекта заложена технология, которая внесет значительный вклад в решение ключевых проблем реализации приоритетных направлений машиностроительной отрасли ДНР. Производство собственных трамваев позволит не только обеспечить жителей Республики новым транспортом, но и создать благоприятные условия для повышения эффективности производства в целом», – рассказал руководитель профильного министерства.
«Настоящий проект представляет собой организацию производства трамваев нового образца. Сегодня сотрудники нашего предприятия на основе имеющегося в донецком ТТУ транспорта изучают все составляющие трамваев для того, чтобы разработать стратегию и механизм реализации проекта, рассчитать необходимые трудовые и материальные ресурсы», – отметил директор ДЭТЗ Вадим Таценко. Также он добавил, что первым этапом проекта является разработка конструкторской документации и технологической оснастки.
В четверг, 7 декабря, исполняющий обязанности министра транспорта Игорь Андриенко и генеральный директор Государственного предприятия «Донецкая железная дорога» Олег Калеватых с рабочим визитом посетили швейный цех по производству спецодежды обособленного подразделения «Вокзал Дебальцево».
Швейный цех по пошиву спецодежды и других швейных изделий на вокзале Дебальцево был организован еще в 2012 году. Но с начала активных боевых действий летом 2014 года его работа была приостановлена. В результате интенсивных обстрелов здание цеха серьезно пострадало. Однако производственное оборудование, благодаря сотрудникам цеха, удалось сохранить. В 2017 году после завершения капитального ремонта швейный цех возобновил свою работу. Сейчас здесь трудятся 11 швей, два раскройщика, гладильщик, слесарь-ремонтник, кладовщик. Цех оснащен оверлоками, петелечной и пуговичной машинами, парогенератором, швейными машинами, количество которых в перспективе планируется увеличить.
Сегодня работа швейного цеха вокзала Дебальцево направлена на обслуживание железнодорожных предприятий. Здесь изготавливают комбинированные и брезентовые рабочие рукавицы, брезентовые рукавицы для сварщиков. Специалисты цеха шьют сигнальные жилеты со светоотражающей полосой, рабочие фартуки, рабочие костюмы и хлопчатобумажные халаты. Освоено производство форменной одежды: костюмов, юбок, рубашек, пилоток.
Игорь Андриенко остался доволен результатами проведенной работы по восстановлению работы цеха и подробно обсудил с директором ГП «ДЖД» и руководителем вокзала Дебальцево возможные пути дальнейшего развития, увеличения объемов и видов производимой продукции, что позволит улучшить не только экономические показатели, но и повысить заработную плату трудовому коллективу цеха.
На шахте имени С.М. Кирова Государственного предприятия «Макеевуголь» во вторник, 12 декабря, успешно сдан в эксплуатацию новый очистной забой – 7-я восточная лава пласта h10(в). Поздравил трудовой коллектив с возобновлением угледобычи министр угля и энергетики Донецкой Народной Республики Эдуард Голенко.
Он отметил, что 7-я восточная лава шахты им. Кирова – первый из пяти новых очистных забоев, которые будут сданы в эксплуатацию на угледобывающих предприятиях Республики до конца текущего года. «Министерство угля и энергетики планировало в 2017 году сдать в эксплуатацию 11 новых лав, и мы это обещание выполняем. В этом месяце запланирован запуск пяти новых очистных линий. К тому же в текущем году мы полностью восстановили работоспособность шахтоуправления «Волынское» ГП «Торезантрацит», которое длительное время находилось в зоне активных боевых действий. 12 сентября на нем введен в эксплуатацию новый горизонт. Все это – результат долгой и кропотливой работы в течение всего года», – подчеркнул Эдуард Голенко.
Также он добавил, что все горношахтное оборудование, необходимое для запуска новых лав, восстановлено и капитально отремонтировано силами предприятий Донецкой Народной Республики.
Пока нет комментариев